インプレッション！！します

もっと繁盛にアップしなくてはいけないんですが、忙しさを理由に停滞してます。

申し訳ありません

さて、昨シーズンは南伊豆で漕ぎまくってまして、色んなカヤックを試乗しました。

特にアングラー艇に関しての試乗回数、試乗種類は日本でもトップクラスだと自負してます。

（なのでこのカヤックはどうなの？的な質問大歓迎です！！）

基準値になるカヤックはウイルダネスシステムズテンペスト165.ターポン120.

マリブカヤックスエクストリームです、これを基準時考えてます。

船足、重量、価格の三つが選ぶ基準となっているようですが、

収納の多さ、安定性、改造のし易さも入れると幅が広がりますね。

車載する際に無理なく載せられる大きさ、重さもポイントのひとつです。

動力船と違い、人力が全てのパワーなので、搭乗者が体力があって漕げる人なのか？

も重要な要素となります。

「どれ位沖まで出れるのか？」と質問を受けますが、多少海が荒れても帰れる距離は

個人差により違います。　　また、ソロの時と複数人で出た時も違ってきます。

条件など多種多様の要素によって変わってきます、だから楽しい。

自分の漕げる距離を把握して無理をしないのが一番です！！

止める勇気！！と言ってスタコラサッサと何度退散したことか・・・

昨シーズンは釣れても釣れなくても出艇して、糸を垂らしていたました。

釣れない時も経験値として自分の内なる実力として蓄積

ほぼ毎日出てると、海のいろんな表情が見えてきます。

海の表情が判かってくると、なんとな～～く釣れる陽気が判って来たりします。

釣れる陽気と判断し、出艇してドーンと釣れたりすると嬉しさ倍増です。

なんか、自分が強くなったような錯覚を起こします（笑）

皆さんもガンガン無理なく海に出て、経験値を上げていきましょう☆

　新装したカヌーライフにサンスイ町田の中村店長がカヤックフィッシングの

連載を始めました。　

釣りの知識、技術の凄さをカヤックを使って駆使してしまったら・・・爆釣ですよ。

そんな、知識や技術を惜しげなく披露してくれてます。　是非ご一読あれ。

あ、仕事に戻ります。

と、本日はこれ位にして、質問お待ちしております～

サウスウインド　　のぶぞう